在墨尔本开Uber的华人司机老王，最近每次进加油站都要深呼吸一口气。看着加油泵上的数字像跳表一样飞速跳动，他心里盘算的不是今天能挣多少，而是这一箱油又吞掉了他几个小时的纯利润。中东局势的动荡，远在万里之外，却实实在在地压在了每一个澳洲司机的肩膀上。
不过，老王和他的同行们最近总算等来了一个稍微能喘口气的消息。Uber澳洲官方近日宣布，为了应对持续飙升的燃油成本，将从4月15日开始正式加收燃油附加费。这意味着，如果你在澳洲打车，每公里的费用将增加5分钱。这笔额外的支出将直接进入司机的口袋，而不会被平台抽成。
这项新政策并非Uber的一时兴起。Uber澳洲董事总经理埃玛·福利表示，这是公司与运输工会（TWU）密切合作的结果。根据双方达成的共识，这笔临时燃油附加费将从4月中旬一直持续到6月8日。福利在声明中明确提到，这项举措是为了在当前的燃料危机中，为合作伙伴提供必要的临时救济。
对于每天在路上奔波十几个小时的司机来说，这5分钱的意义远比表面看起来要大。运输工会全国秘书长迈克尔·凯恩指出，共享汽车司机长期以来一直在飞涨的油价压力下挣扎，Uber的这一动作是对司机生存现状的实质性认可。对于老王这样的全职司机来说，如果一天跑200公里，就能多出10澳元的收入，虽然不能完全覆盖油价涨幅，但起码能抵消一部分压力。
其实，Uber并不是第一家顶不住压力的平台。就在上个月，另一家华人常用的打车软件滴滴（DiDi Australia）已经率先宣布了类似的政策。滴滴澳洲对外事务负责人丹·乔丹表示，为了缓解司机的财务负担，滴滴已经在全国范围内上调了临时燃油附加费，同样也是每公里5分钱。此前，不少Uber司机一直在社交媒体上呼吁公司效仿滴滴的做法，如今靴子终于落地。
不过，并非所有的车都要加钱。如果你在打车时选择的是电动汽车（EV），那么这笔附加费将不适用。这也是澳洲政府和平台方一直在暗中推动的转型——既然油价贵得离谱，那就鼓励更多人换成电车。但对于大多数还没攒够钱换特斯拉的华人司机来说，眼下的油钱依然是最大的开销。
澳洲政府也意识到了问题的严重性。就在本周，总理阿尔巴尼斯正马不停蹄地访问文莱和马来西亚，核心目的之一就是为了确保澳洲的燃料供应安全。在此之前，他刚刚结束了与新加坡总理黄循财的会晤。阿尔巴尼斯在接受采访时称，新加坡之行达成了一个双赢的协议，旨在保障两国之间石油和天然气的互惠供应。他强调，政府正在尽一切努力确保供应安全，以遏制不断上涨的生活成本。
对于普通的澳洲华人乘客来说，这意味着从下周一开始，你的打车账单会稍微变厚一点。如果你从悉尼CBD打车去皮尔蒙特，可能只是多付几毛钱；但如果你要从市中心打车去机场，或者是住在西区的通勤族，这笔累积下来的费用还是能让你感觉到钱包缩水。
在悉尼一家会计师事务所上班的华人女生Linda说，她现在已经开始考虑减少打车的频率了。以前晚下班总想偷懒打个车回家，现在看看油价，再看看即将涨价的打车费，她觉得还是去坐火车站更划算。毕竟，在通胀还没降下来的澳洲，每一分钱都要花在刀刃上。
这场由国际局势引发的连环反应，最终通过每公里5分钱的方式，传递到了每一个澳洲华人的生活中。下周一出门打车时，当你发现账单贵了一点，或许能想起那些在加油站前苦笑的司机们。在这个生活成本飞涨的季节，大家似乎都在寻找一种平衡，试图在变贵的油价和不变的收入之间，撑过这段艰难的时光。
