澳洲公平工作委员会（Fair Work Commission，简称 FWC）于 2026 年 7 月 24 日做出裁定，要求网约车巨头 Uber 必须复职一名此前因多次乘客投诉而被封禁的司机。据《悉尼先驱晨报》（SMH）商业版报道，尽管该司机面临多达 12 项严重违规指控，但委员会认为 Uber 在证据收集和处理程序上存在缺陷。
这一裁决涉及的司机此前被指控存在吐痰、辱骂乘客、不当肢体接触以及超速驾驶等 12 项不当行为。Uber 基于平台安全协议和乘客反馈，对该司机实施了永久封禁。然而，FWC 在审理中发现，Uber 无法提供足够的证据来证实这些指控的真实性。委员会指出，平台仅凭乘客的单方面投诉而缺乏独立验证的证据，不足以构成解除用工关系的法律依据。
此次裁决引发了 Uber 平台方的强烈抗议。Uber 方面表示，目前的法律环境正迫使平台在保障乘客安全与遵守日益复杂的用工法之间寻找平衡。Uber 在声明中批评称，现行法律要求平台在处理涉及安全指控的封禁决定时，承担了过高的举证责任，这可能导致一些存在安全隐患的人员重新回到服务岗位。
这一案例背景与澳洲近年来推行的《关闭漏洞》（Closing Loopholes）工业关系法案改革密切相关。根据该法案，自 2024 年 8 月起，澳洲公平工作委员会被赋予了更多介入零工经济（Gig Economy）的权力，包括为“类似雇员”的平台工作者设定最低薪酬标准和保障其免受不公正解职。根据 Department of Employment and Workplace Relations 的规定，平台在终止与工作者的协议时，必须遵循更加严格的程序公平原则。
在庭审过程中，FWC 委员强调，尽管乘客安全至关重要，但平台工作者同样享有正当程序的权利。委员会认为，Uber 没能证明其对该司机的调查达到了法律要求的标准。这意味着，如果平台无法通过行车记录仪视频、目击者证词或其他客观数据证实投诉内容，仅凭 App 内的匿名反馈将很难支持封禁决定。
法律界人士指出，此案为所有在澳洲运营的数字化平台敲响了警钟。随着 FWC 职权的扩大，平台在处理违规行为时，必须从单纯依赖算法和用户评价转向更加传统且严谨的证据收集模式。对于在澳生活的广大华人司机而言，这代表着职业保障的提升；但对于乘客而言，这也引发了对平台监管效力的讨论。
Uber 警告称，如果此类裁决成为常态，平台可能不得不重新评估其安全审核机制。目前，Uber 尚未确认是否会对该裁决提起上诉。根据澳洲法律程序，Uber 可以在规定时间内向公平工作委员会的全席庭（Full Bench）申请上诉许可，以挑战这一复职决定。
对于受影响的司机和关注此类事件的公众，公平工作委员会在其官方网站提供了关于平台工作者权利的详细指南。FWC 建议，所有涉及不公正解职或封禁的争议，应优先通过平台内部申诉机制解决，若无法达成一致，可向委员会提交申请。具体法律适用范围及个案分析，建议咨询专业法律人士或参考 Fair Work Ombudsman 的官方说明。
